深圳航空備戰T3轉場(chǎng) 搬遷規?？涨?/h1>

　為確保順利轉場(chǎng)深圳機場(chǎng)T3航站樓，近期深航各單位進(jìn)入最后沖刺，已完成3次大規模綜合演練、多次區域聯(lián)動(dòng)演練以及數次桌面推演。

　　深航T3轉場(chǎng)主要集中在航站樓深航專(zhuān)區和外場(chǎng)停機作業(yè)區域。轉場(chǎng)當天預計有40余架飛機、1000余套貨運設備、91臺貨運特種車(chē)輛、116套機務(wù)維修設備、136臺機務(wù)特種車(chē)輛，以及旅客值機設備、登機監控設備等1000余件，地面旅客保障車(chē)輛70余臺需要搬遷。

　　轉場(chǎng)T3后，深航國內航班值機柜臺48個(gè)，分布在G、H島，設置包括普通經(jīng)濟艙柜臺、團隊旅客柜臺、行李補托運柜臺等9類(lèi)服務(wù)柜臺，在E島開(kāi)設12個(gè)專(zhuān)屬?lài)H值機柜臺。

　　據悉，深圳機場(chǎng)T3航站樓是目前國內硬件、軟件上最為智能、完善的一流航站樓之一。預計年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次，其中國內旅客3600萬(wàn)人次，國際旅客900萬(wàn)人次。T3航站樓共有廊橋停機位58個(gè)(國內49個(gè))。T3航站樓上周六舉行了轉場(chǎng)前最后一次綜合演練，預計下月正式投入使用。(記者 鄧翔 通訊員 肖克)